核心提示：今天，19组114辆直流车将全部完成“交班” 摄/记者柴程本报讯（记者 周超）今天上午，当地铁1号线最后一辆“闷罐车”缓缓开进古城车辆段车库后，这意味着已服役42年的“闷罐车”将彻底退出地铁运营。今天上午，地铁1号线“闷罐车”举行退役仪式。据悉，19组114辆直流车今天将全部完成“交班”。自此，北京...
今天，19组114辆直流车将全部完成“交班” 摄/记者柴程
本报讯（记者 周超）今天上午，当地铁1号线最后一辆“闷罐车”缓缓开进古城车辆段车库后，这意味着已服役42年的“闷罐车”将彻底退出地铁运营。
今天上午，地铁1号线“闷罐车”举行退役仪式。据悉，19组114辆直流车今天将全部完成“交班”。自此，北京地铁将从直流车进入全交流车时代。
上午10点25分，最后一组红色方头，两边“两个大眼睛灯”的G124直流车（闷罐车）缓缓开进车库。
红绸搭在车头上，靠近车头位置贴着“最后直流车”的字样。这意味着已经服务北京地铁42年的直流车将完成历史使命。
“古城车辆段是本市第一个地铁车辆段。”地铁相关人员表示，所以选在这里举行退役仪式。
记者在现场看到，服务闷罐车几十年的司机张小雨上交了车辆的自动手柄等设备。
他有些不舍，感慨地说，这些车退役了，就像和自己的老战友分开一样。
●多知道点儿
直流车承担了上世纪80、90年代本市公共交通运输重要任务，因没有空调被称为“闷罐车”。1971年北京地铁正式接待乘客，截至1999年交流车在1号线上使用，直流车共运送乘客约62亿人次。
据悉，这些直流车有的将进行拍卖。
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