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核心提示：1月1日起，欧盟的国际航空碳排放费(简称欧盟航空“碳税”)征收政策正式实施。有分析师表示，如果航空公司将成本转嫁给消费者，中国飞欧洲每张机票价格或涨200-300元。步入2012年，中美俄等35国将联手向欧盟“抗税”；如果欧盟一意孤行，抗税各国有可能实施取消欧洲客机订单、对欧征收巨额燃油税或“飞越权... 有官员建议在欧盟境内飞行的航空公司将每航程机票涨价2至14欧元，并表示航空公司可自行决定是否将部分或全部“碳税”转嫁到乘客头上，即使全部转嫁也是合法的。 中国航空运输协会表示，按欧盟“碳税”的征收方法，中国民航业仅2012年一年将向欧盟支付约8亿元人民币，未来9年累计支出约176亿元人民币。这一成本如转移到票价上，中国航空公司飞欧洲的每张机票价格可能增加200一300元人民币。 另外，对于发展中国家来说，航空公司还需要购买更多节油型飞机。所带来的额外成本将使出口商品的运输费上涨，最终可能导致出口商品在国际市场失去竞争力。 |
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